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苏伊士运河交通再次启动,搁浅的船只终于获释。

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发表于 2021-3-30 03:18:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

清理等待通过运河的积压船舶可能需要10多天时间

苏伊士运河的船舶交通已慢慢恢复,因为打捞队成功地将20万吨的集装箱船移走,这艘船在近一周的时间里阻碍了这一重要水道的所有通道。

在涨潮高峰的帮助下,一队拖船成功地将摩天大楼大小的 "Ever Given "号船头从运河沙岸上拽了下来,自上周二以来,该船一直停留在那里。

"我们成功了!"受雇提取Ever Given号的打捞公司Boskalis首席执行官Peter Berdowski在一份声明中说。"我很高兴地宣布,我们的专家团队与苏伊士运河管理局密切合作,成功地将Ever Given号重新浮出水面,从而使自由通过苏伊士运河再次成为可能。"

在拖船的簇拥下,这艘船小心翼翼地来到运河南北两端中间的一片宽阔的大苦湖,在那里,它正在接受技术检查,看是否受损,是否可以安全地驶向原定目的地鹿特丹。

价值数十亿美元的货物被延误

通常每天有价值约90亿美元(113亿加元)的货物通过运河,而当Ever Given周一最终被转移时,积压的船只数量接近400艘。

还有几十艘船已经离开运河入口,正沿着非洲南端好望角周围漫长的备用航线前进--绕道而行,船只要花费数十万美元的燃油和其他费用。

根据数据公司Refinitiv的数据,随着运河转运的停止,埃及已经损失了超过9500万美元的收入。Refinitiv表示,如果该船在未来几天内获得自由,那么清理积压的等待通过运河的船只将需要10多天的时间。

即使在该船完全获释之前,埃及总统阿卜杜勒-法塔赫-西西(Abdel Fattah el-Sissi)在对滞留船只的首次评论中就将这一进展描述为胜利。

他在脸书上写道:"埃及人成功地结束了危机"。

在俯瞰运河的阿米尔村,居民们随着船只的移动而欢呼。许多人争先恐后地想看个仔细,而其他人则在自家的三叶草田里嘲讽地向离去的船只挥手告别。

"任务完成了。"一位村民阿卜杜拉-拉马丹说。"全世界都松了一口气。"

受此消息影响,国际基准布伦特原油价格下跌约2%,至63美元多一点。

这次史无前例的停运,有可能中断从中东运往欧洲的石油和天然气,并引发了对延长延误、货物短缺和消费者成本上升的担忧。

它还引发了对航运业的新质疑,航运业是一个按需供应的世界,现在正面临冠状病毒大流行的压力。

"我们已经走到了这种脆弱的、及时的航运,我们在COVID之初就看到它绝对崩溃了,"航运新闻网站gcaptain.com的创始人兼首席执行官John Konrad船长说。"我们过去在所有国家都有又大又肥的仓库,工厂在那里拉货--现在这些浮船就是仓库。"

虽然搁浅的具体原因尚不清楚,但 "Ever Given "号在上周一的沙尘暴中失去了动力,当时它在运河入口以北约6公里处。它撞向运河东岸,而船尾向西漂移,也卡在沙地里。

挖泥船、拖船和其他设备在移动这艘承载着2万个卡车大小的集装箱的巨轮时几乎没有什么运气,直到周一的涨潮被证明是救援队需要的助力。

随着本周涨潮退去,突破的窗口越来越窄,人们越来越担心当局将被迫通过移走船上的2万个集装箱来轻装上阵--这是一项复杂的操作,需要埃及没有的专门设备,可能需要几天或几周的时间。


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